Lineaaristen moottorimagneettien ansiosta voiman ja magneettiradan kosketukseton rakenne eliminoi kulumis- ja huolto-ongelmat, mikä varmistaa, että siirtoliikkeet suoritetaan dynaamisesti, alhaisella kitkalla, suurella tarkkuudella ja suurella nopeudella.Siksi harjattomat lineaariset servomoottorit ovat todistetusti ihanteellisia robotteihin, fotoniseen kohdistukseen ja paikannukseen, näköjärjestelmiin, toimilaitteisiin, työstökoneisiin, elektroniikkavalmistukseen, puolijohdelaitteisiin ja moniin muihin teollisuusautomaatiosovelluksia varten.On olemassa tyypillisiä lineaarimoottorien valmistajia, kuten Tecnotion,Parker, Siemens, Kollmorgen, Rockwell,Moog, jne.
Horizon Magneticsilla on paljon arvokasta kokemusta lineaarisista moottorimagneeteista ja vastaavistamagneettiset kokoonpanotkuten magneettiradat.Olemme keskittyneet valmistamaan korkealaatuista neodyymimagneettimateriaalia, jolla on korkea lämpötilastabiilisuus ja pieni painonpudotus.Lisäksi tiukat laadunvalvontastandardimme takaavat, että magneetit, joilla on korkea magneettinen suorituskyky, täyttävät suorituskykyisten harjattomien lineaarimoottorien sovellukset.
Laadukkaan lineaarimoottorimagneetin lisäksi harvinaisten maametallien neodyymimagneettien tarkka sijoittelu magneettilevylle on yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka vaikuttavat suoraan lineaarimoottorien käyttövaikutukseen, mukaan lukien lineaarimoottorien lähtömomentti, työteho ja vakaus.Jotta lineaaristen moottoreiden magneettiset voimalinjat jakautuvat paremmin, vierekkäisten magneettien välinen tila voi eristää vastakkaiset magneettiset voimalinjat.On olemassa kolme pääasiallista magneettiratojen magneettien asennusmenetelmää, jotka ovat pääasiassa seuraavat:
1. Asemointirakenne käsitellään pohjalevylle, jonka jälkeen neodyymimagneetit asennetaan pohjalevylle yksitellen asemointirakenteen läpi.Tällä asennustavalla on haittapuoli, koska pohjalevy on magneettista materiaalia ja näkyvä sijoitusrakenne vaikuttaa magneettipiirin rakenteeseen.
2. Aseta ja asenna ensimmäinen lineaarinen moottorimagneetti pohjalevyn kyljellä ja asenna sitten toinen magneetti peräkkäin ja käytä keskimmäistä standardia rakotulkkia, joka täyttää suunnitteluvälin, rajoittaaksesi asennusta vuorotellen.Tällä menetelmällä on myös haittapuoli, koska magneettien asennuspaikat on järjestetty peräkkäin ja jokaista magneettia peräkkäin asennettaessa syntyy kertyneitä virheitä, mikä johtaa lopullisten magneettien epätasaiseen jakautumiseen.
3. Tee rajoituslevy magneettiasennuksen raja-aukon varaamiseksi keskelle.Asenna ensin rajalevy pohjalevyyn ja sitten lineaarimoottorin Neodyymimagneetit yksitellen.Tällä menetelmällä on kaksi haittaa: 1) pitkällä staattorilla varustetun lineaarimoottorin käyttötapauksessa rajalevy on helppo vääntyä ja vääntyä, mikä vaikuttaa kokoonpanon tarkkuuteen;2) kun magneetti asennetaan vinosti ja työnnetään rajoitettuun asentoon, magneetin etupää adsorboituu pohjalevyyn imuvoiman vaikutuksesta, mikä hankaa pohjalevyä vaurioittaen pinnoitekerrosta;ja magneetin ja pohjalevyn kiinnitykseen käytetty liima kaavitaan pois, mikä vaikuttaa lineaarimoottorin Neodyymimagneetin kiinnitysvaikutukseen.
