Miksi neodyymimagneetti edistää Kiinassa suosittuja sähköpyöriä? Kaikista kulkuvälineistä sähköpyörä on kylille ja kaupungeille sopivin ajoneuvo. Se on halpa, kätevä ja jopa ympäristöystävällinen.
Alkuaikoina suorin ärsyke sähköpyörille syttymiseen oli moottoripyörien rajoittaminen. Samaan aikaan nouto- ja pikatoimialat ovat lähes vahvasti sitoutuneita, mikä on lisännyt sähköpyörien kysyntää.
Sähkömoottoripyöriin liittyvien ydinteknologioiden, kuten sähkömoottoreiden ja akkujen, kehittyessä ja vakaana, erityisesti teknologinen kehitys ja sintrattujen NdFeB-magneettien massatuotanto antavat sähköpyörille enemmän etuja sähkömoottoreille, kuten suuren käynnistysmomentin, voimakkaan nousuvoiman, korkea hyötysuhde, alhainen melu, alhainen vikanopeus ja taloudellinen hinta. Sähköajoneuvojen rakentamisen kynnystä on alennettu entisestään, jolloin markkinoille on tullut entistä enemmän ihmisiä.
Pyörän napamoottori on sähkömoottori, jossa onpyörän navan moottorimagneetitasennettuna pyörään. Sen suurin ominaisuus on, että voima-, voimansiirto- ja jarrulaitteet on integroitu pyörän napaan, jolloin sähköajoneuvon mekaaninen osa yksinkertaistuu huomattavasti.
Tällä hetkellä useimmissa sähköpolkupyörissä käytetään harvinaisten maametallien NdFeB-kestomagneettipyörämoottoreita. Moottorikela viritetään kestomagneetilla. Monentyyppiset sähköiset napapyörämoottorit käyttävät tätäNeodyymi-neliömagneettikoko 24×13,65x3mm, laatu N35H. Jokainen sähkömoottorisarja vaatii 46 kappaletta pyörännapamoottorimagneetteja. Kestomagneettimoottorin toisen roottorin ja staattorin magneettikentistä tuottaa lankapaketti ja toisen kestomagneetti. Koska käämin viritystä ei käytetä, se säästää virityskelan käytön aikana kuluttamaa sähköenergiaa ja parantaa moottorin sähkömekaanista muunnostehokkuutta. Tämä voi vähentää ajovirtaa ja pidentää sähköpolkupyörien ajokilometrejä, jotka käyttävät rajallista energiaa.
Vuoden 2016 tienoilla on vielä joitain uusia muutoksia. Tämä johtuu pääasiassa NIU:n edustamien nuorempien, korkealuokkaisempien ja tietysti kalliimpien sähköajoneuvojen ilmestymisestä. Yksi NIU:n myyntivalteista on, että he käyttävät litiumakkuja, joiden paino on kevyempi, suurempi kapasiteetti ja pidempi käyttöikä, noin neljä tai viisi vuotta. Tuolloin yli 90 % sähköajoneuvojen markkinoista käytti lyijyakkuja, ja litiumakkujen penetraatioaste oli vain noin 8 %. Tällä hetkellä Kiinan suurimpia sähköpolkupyörämerkkejä ovat SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN jne. NIU:lla ja NINEBOTilla, niin sanotuilla älykkäillä huippusähköajoneuvoilla, on hyvin pieni markkinaosuus. On ennustettu, ettäSähköpyörän magneettisähköpyörien kysyntä ja markkinat kehittyvät nopeasti myös väkirikkaissa maissa, kuten Kiinassa, kuten Intiassa.
Postitusaika: 13.12.2022