Rengas SmCo -magneetti magnetoidaan pääasiassa pituuden tai halkaisijan kautta. Tällä hetkellä Kiinassa ei valmisteta vielä yhtään radiaalisintrattua SmCo-rengasmagneettia. Jos asiakkaat suosivat säteittäisiä SmCo-renkaita, suosittelemme, että he käyttävät säteittäisesti sidottuja SmCo-renkaita tai diametraalisia sintrattuja segmenttejä muodostamaan rengasmagneetti.
Aksiaalisesti magnetoitu SmCo-rengasmagneetti on helppo valmistaa ja koneistaa suoraan sylinterimagneettilohkosta tai rengasmagneettilohkosta. Ja sitten aksiaalisesti magnetoidun renkaan tarkastuskohteet ovat melkein samat kuin muiden muotoiltujen magneettien, mukaan lukien magneettiset ominaisuudet, koko, ulkonäkö, vuo taivuotiheys, ulkonäkö, magneettinen häviö, pinnoitteen paksuus jne.
Diamettaalisesti suunnattu rengas-SmCo-magneetti on valmistettava pääasiassa lohkomaisesta magneettilohkosta, koska suoraan puristettu diametraalinen rengas on helppo murtaa puristus-, sintraus- ja työstöprosesseissa ja halkeama on vaikea havaita varsinkin magnetoimattomana toimitetuissa rengas-SmCo-magneeteissa. . Jos halkeama havaitaan vasta sen jälkeen, kun asiakkaat ovat toimittaneet, koonneet ja magnetoineet rengasmagneetit, se aiheuttaa liikaa kustannuksia ja sitten ongelmia. Joskus magnetoimattomaan rengasmagneettiin tehdään lovi tai rako, jotta asiakkaiden on helppo tunnistaa magnetointisuunta kokoonpanoprosessin aikana.
Diametaalisesti magnetoitujen SmCo-rengasmagneettien osalta magnetointisuunnan kulmapoikkeaman vaatimus on tiukka sen paremman toimintatuloksen varmistamiseksi. Normaalisti kulman poikkeamaa säädetään 5 asteen sisällä ja joskus tiukasti 3 asteen sisällä. Siksi suuntaussuunnan toleranssia tulee valvoa hyvin puristus- ja koneistusprosessin aikana. Lopullisessa tarkastusprosessissa tulisi olla tarkastusmenetelmä kulman poikkeaman tuloksen havaitsemiseksi. Yleensä tutkimme ulkorengasta ympäröivää magneettikenttää muodostamaan siniaaltomuodon kulman poikkeaman arvioimiseksi.
