"Vilpittömyys, innovaatio, täsmällisyys ja tehokkuus" on yrityksemme pitkäjänteinen ajatus ostaa toistensa kanssa ostajien kanssa molemminpuolisesta vastavuoroisuudesta ja molemminpuolisesta palkitsemisesta hyvästä laadusta Kiinassa räätälöity pysyvä neodyymilaminoitu moottorimagneetti metroon, maanalaiseen Rautatie, metro jne. Hyvällä laadulla eläminen, luottopisteiden parantaminen on ikuinen pyrkimyksemme. Uskomme vakaasti, että heti vierailusi jälkeen meistä tulee pitkäaikaisia kumppaneita.
"Vilpittömyys, innovaatio, kurinalaisuus ja tehokkuus" on yrityksemme pitkäjänteinen näkemys ostaa toistensa kanssa ostajien kanssa molemminpuolista vastavuoroisuutta ja molemminpuolista palkkiota.Kiinan moottorimagneetit, Laminoidut neodyymimagneetit, Olemme useiden vuosien ajan pitäneet kiinni asiakaslähtöisen, laatuun perustuvan, huippuosaamisen tavoittelun ja molemminpuolisen hyödyn jakamisen periaatteesta. Toivomme vilpittömästi ja hyvällä tahdolla, että meillä on kunnia auttaa jatkossa markkinoillasi.
Nykyään laminoitujen harvinaisten maametallien magneettien kysyntä on kasvanut, koska ilmailuala, teollisuusmarkkinat ja erityisesti lupaavat sähköautot ovat panostaneet moottoritehon ja lämmön väliseen tasapainoon. Sähkömoottoriosaamisen ja laajan kokemuksen laminoiduista magneeteista ansiosta Horizon Magnetics voi työskennellä asiakkaiden kanssa parantaakseen moottorin suorituskykyä varmistamalla laminoidut magneetit korkean hyötysuhteen moottoreille seuraavilla ominaisuuksilla:
1. Eristyskerros 25 -100 μm
2. Eristyksen johdonmukaisuus taattu
3. Magneettikerros, jonka paksuus on alkaen 0,5 mm
4. Magneettimateriaali SmCo:ssa tai NdFeB:ssä
5. Magneettimuoto saatavana lohkona, leivinä, segmenttinä tai kiilana
6. Vakaa työskentely lämpötilassa jopa 200 ˚C
1. Pyörrevirta vahingoittaa sähkömoottoreita. Pyörrevirta on yksi sähkömoottoriteollisuuden kohtaamista vaikeuksista. Pyörrevirran lämpö aiheuttaa lämpötilan nousua ja jonkin verran demagnetoitumista kestomagneeteiksi ja sitten heikentää sähkömoottorin tehokkuutta.
2. Eristys vähentää pyörrevirtaa. On tervettä järkeä, että metallijohtimen resistanssin kasvu vähentää pyörrevirtaa. Useat eristettyjä ohuita SmCo-magneetteja tai NdFeB-magneetteja, jotka on sijoitettu yhteen täydellisen pitkän magneetin sijaan, leikkaavat suljetut silmukat vastuksen lisäämiseksi.
3. Korkea tehokkuus on hankkeiden välttämättömyys. Jotkin projektit tarvitsevat enemmän tehokkuutta kuin alhaisemmat kustannukset, mutta nykyiset magneettimateriaalit tai -laadut eivät voineet saavuttaa odotuksia.
1. Tuotantoprosessi on monimutkainen. Laminoitua SmCo-magneettia tai laminoitua NdFeB-magneettia ei ole yksinkertaisesti liimattu erillisillä osilla yhteen, kuten nähtiin. Se vaatii monta kertaa liimausta ja valmistusta. Siksi kalliiden Samarium-koboltti- tai neodyymimagneettimateriaalien jätemäärä on paljon suurempi. Lisäksi valmistusprosessissa on otettava huomioon useampia tekijöitä.
2. Lisää tarkastuskohteita tarvitaan. Laminoitu magneetti tarvitsee lisätestityyppejä varmistaakseen sen laadun, mukaan lukien puristus, vastus, demagnetointi jne. "Vilpittömyys, innovaatio, tiukka ja tehokkuus" on yrityksemme pitkäjänteinen näkemys siitä, että se on hankittava keskenään ostajien kanssa pitkällä aikavälillä. keskinäisestä vastavuoroisuudesta ja keskinäisestä palkitsemisesta hyvästä laadusta Kiinassa räätälöity pysyvä neodyymilaminoitu moottorimagneetti metroon, maanalaiseen rautatiehen, metroon jne., Hyvällä laadulla eläminen, luottopisteiden parantaminen on ikuinen pyrkimyksemme. Uskomme vakaasti, että heti pysähdyksen jälkeen meistä tulee pitkäaikaisia kumppaneita.
Hyvä laatuKiinan moottorimagneetit, Laminoidut neodyymimagneetit, Olemme useiden vuosien ajan pitäneet kiinni asiakaslähtöisen, laatuun perustuvan, huippuosaamisen tavoittelun ja molemminpuolisen hyödyn jakamisen periaatteesta. Toivomme vilpittömästi ja hyvällä tahdolla, että meillä on kunnia auttaa jatkossa markkinoillasi.
