NdFeB-magneettien nopea hinnannousu vuonna 2021 vaikuttaa kaikkien osapuolten, erityisesti loppupään sovellusten valmistajien, etuihin. He ovat innokkaita tietämään neodyymirautaboorimagneettien tarjonnasta ja kysynnästä, jotta he voivat suunnitella etukäteen tulevia projekteja ja ottaa erityisolosuhteet suunnitelmana. Nyt esittelemme asiakkaillemme, erityisesti sähkömoottorien valmistajille, tiiviin analyysiraportin Kiinan NdFeB-magneettien tiedoista.
Viime vuosina NdFeB-kestomagneettimateriaalien tuotanto Kiinassa on osoittanut kasvavaa suuntausta.Sintratut NdFeB magneetitovat päätuotteita kotimaan NdFeB-kestomagneettimarkkinoilla. Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön tietojen mukaan sintrattujen NdFeB-aihioiden ja sidottujen NdFeB-magneettien tuotanto on 207100 tonnia vuonna 2021 ja 9400 tonnia. Vuonna 2021 NdFeB-kestomagneetti-aihioiden kokonaistuotanto on 2164501-6 ns. % vuodesta toiseen.
Harvinaisten maametallien kestomagneetin hinta on noussut nopeasti vuoden 2020 puolivälin pohjalta ja harvinaisten maametallien magneetin hinta on kaksinkertaistunut vuoden 2021 loppuun mennessä. Pääsyynä on se, että harvinaisten maametallien raaka-aineiden, kuten mm. Praseodyymi, neodyymi, dysprosium, terbium, ovat nousseet nopeasti. Vuoden 2021 loppuun mennessä hinta on noin kolminkertainen vuoden 2020 puoliväliin verrattuna. Toisaalta epidemia on johtanut huonoon tarjontaan. Toisaalta markkinoiden kysyntä on kasvanut nopeasti, erityisesti uusien lisäsovellusten määrä. Esimerkiksi Kiinan uusien energiaajoneuvojen kaikkien harvinaisten maametallien kestomagneetit muodostavat noin 6 % sintratun neodyymimagneetin tuotannosta vuonna 2021. Vuonna 2021 uusien energiaajoneuvojen tuotanto ylittää 3,5 miljoonaa kappaletta, kasvua vuositasolla 160 %. Puhtaat sähkökäyttöiset henkilöautot säilyvät uusien energiaajoneuvojen valtavirran mallina. Vuonna 2021 12000 tonniakorkean suorituskyvyn NdFeB magneetittarvitaan sähköajoneuvojen alalla. On arvioitu, että vuoteen 2025 mennessä Kiinan uusien energiaajoneuvojen tuotannon vuotuinen kasvuvauhti on 24 %, uusien energiaajoneuvojen kokonaistuotanto nousee 7,93 miljoonaan vuoteen 2025 mennessä, ja uusien korkean suorituskyvyn harvinaisten maametallien neodyymimagneettien kysyntä kasvaa. 26700 tonnia.
Kiina on tällä hetkellä maailman suurinharvinaisten maametallien kestomagneettien valmistaja, ja sen tuotanto on periaatteessa pysynyt yli 90 prosentissa maailmanlaajuisesta kokonaismäärästä viime vuosina. Vienti on yksi tärkeimmistä harvinaisten maametallien kestomagneettituotteiden myyntikanavista Kiinassa. Vuonna 2021 Kiinan harvinaisten maametallien kestomagneettituotteiden kokonaisvientimäärä on 55 000 tonnia, kasvua 34,7 % vuoteen 2020 verrattuna. Vuonna 2021 merentakainen epidemiatilanne helpottui, ja tuotannon elpyminen ja hankintakysynnän kasvu merentakaisten loppupään yrityksissä on merkittävä tekijä. syynä Kiinan harvinaisten maametallien kestomagneettien viennin huomattavaan kasvuun.
Eurooppa, Amerikka ja Itä-Aasia ovat aina olleet Kiinan harvinaisten maametallien neodyymimagneettituotteiden tärkeimmät vientimarkkinat. Vuonna 2020 kymmenen suurimman maan kokonaisvientimäärä ylitti 30 000 tonnia, mikä on 85 % kokonaisviennistä; viiden suurimman maan kokonaisvientimäärä ylitti 22 000 tonnia, mikä on 63 % kokonaisviennistä.
Harvinaisten maametallien kestomagneettien vientimarkkinoiden keskittyminen on korkea. Suurille kauppakumppaneille suuntautuvan viennin näkökulmasta suuri määrä Kiinan harvinaisten maametallien kestomagneetteja viedään Eurooppaan, Yhdysvaltoihin ja Itä-Aasiaan, joista suurin osa on kehittyneitä maita, joilla on korkea tieteellinen ja teknologinen taso. Esimerkkinä vuoden 2020 vientitiedot, viisi parasta maata ovat Saksa (15 %), Yhdysvallat (14 %), Etelä-Korea (10 %), Vietnam ja Thaimaa. On raportoitu, että Kaakkois-Aasiaan vietyjen harvinaisten maametallien kestomagneettien lopullinen kohde on enimmäkseen Eurooppa ja Amerikka.
Postitusaika: 09.10.2022